Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

кролик

Авиаконструктор Сикорский в 1930-40-х о мире 1980 года

В США в 1920-50-е годы трудились ведущими инженерами, конструкторами и технологами в авиапромышленности более ста русских эмигрантов. Среди них самый известный - конструктор Игорь Сикорский. В 1930 году он дал прогноз, как будет выглядеть авиация в 1980 году. Он верно предсказал появление больших, широкофюзеляжных самолётов, авиамаршруты через Северный полюс. Ещё один прогноз Сикорского - главенство тоталитаризма до конца ХХ века. Тоталитаризм сменится Всемирным правительством и обществом всеобщего блага. "Однако забота правящих кругов о населении неизбежно примет вид заботы фермера о своём скоте", - заключал Сикорский.



Тоталитаризм в конце концов будет побеждён. Начнётся претворение в жизнь грандиозных и в высшей степени амбициозных проектов по полной перестройке и объединению экономической жизни, орошению и заселению пустынь, воздвижению невероятно мощных станций выработки энергии, индустриализации всего сельского хозяйства и объединения отдельных хозяйств в контролируемые правительством огромные концерны, объединения под строгим контролем всех образовательных учреждений, средств массовой информации и т.д. Эти великолепные и смелые проекты, возвратившие людям надежду на всеобщее благосостояние и светлое будущее, будут вдохновлять как правящие классы, так и воображение многих миллионов рабочих людей.
кролик

О вложениях в инфраструктурные проекты

Недавно писал про новый аэропорт в Иркутске. А тут министерство транспорта предлагает выкатило план развития и строительства более 30 аэропортов на Дальнем Востоке до 2025 года. Главным хабом Сибири и Дальнего Востока предлагается сделать Новосибирск. Половина рейсов из этого района будет совершаться без посадок в Москве.

В очередной раз скажу, что полностью поддерживаю масштабные вложения в инфраструктуру. Новые аэропорты, дороги, мосты, очистные сооружения. Те же свалки - и мусоросортировочные заводы, и получение биогаза. Альтернативная энергетика - от палет из древесных отходов до ветряков и солнечных панелей. Мини-ГЭС. Да, это во многом кейнсианская экономика. Но кроме новых рабочих мест, загрузки предприятий (и появление новых предприятий) это ещё и обустройство "внутренней России".
кролик

Об инвестициях в инфраструктуру

19 августа в Иркутске заложили первый камень нового аэропорта. Стоимость проекта 7 млрд. рублей, а построить его планируется за два года. Сейчас старый аэропорт принимает 2 млн. пассажиров в год (пять лет назад было 1 млн. человек), и уже не справляется с таким потоком. Прогноз же пассажиропотока на следующие пять лет - 3 млн. человек. Сильно растёт поток российских и иностранных туристов, через Иркутск приезжающих на Байкал.

Хороший пример новой экономической политики, о которой я пишу который год. Надо вкладывать большие деньги в инфраструктуру. Это может хорошо разогнать и рост экономики, и, главное - сильно улучшить качество жизни россиян. Новые аэропорты (как сейчас в Иркутске, а перед этим - в Ростове-на-Дону и Красноярске), мосты, автомобильные и железные дороги, водный транспорт (углубление русел рек, новые порты и транспорт), очистные сооружения и т.п. Это не только моё мнение. Недавно читал выступление экономиста, бывшего главы ЦСР Дмитриева, который тоже говорит, что самый верный путь придать импульс росту экономики - инфраструктурное, жилищное и коммерческое строительство.
Очень надеюсь, что и предложение помощника президента России Белоусова об изъятии сверхренты у ряда компаний - тоже часть этой программы. Сотни миллиардов, триллионы рублей должны идти в инфраструктуру России.
кролик

О бомбёжке Сирии

Почитал реакцию на сегодняшнюю бомбёжку США и союзников по Сирии. Самая хорошая новость: Третьей мировой из-за Сирии не будет. США готовы уважать интересы России в Сирии, Россия - плевать хотела на Асада, если атаки не касаются её баз.
Российская пропаганда сегодня надувает щёки в гневе, но выглядит всё фальшиво. Заявляют о суверенитете Сирии, о том, что на атаки не получено согласие ООН. Тут фальшь в чём: не далее как неделю назад израильская авиация бомбила территорию Сирии. Израильтяне вообще регулярно бомбят там "Хезбаллу" и иранские войска. И никаких заявлений от России по этому поводу нет. О каком суверенитете идёт речь в этом failed state, когда, например, на севере страны спокойно пребывают войска Турции. Асад турок туда не звал, но что-то Россия не собирает Совбез ООН по поводу "незаконного" присутствия турок в Сирии. Турки сбивают российские самолёты, но почему-то не из-за этого не становятся нашими врагами.

Сирия сегодня - это иранская прокси, и все это понимают. Территория - проходной двор, где каждая большая страна решает свои задачи, наплевав на Асада и его алавитов. Иран и Турция - свои задачи, Россия и США - свои. Израиль - свои, так как не хочет у себя под боком иметь иранскую колонию, которая спит и видит, как бы убить всех евреев.

Громкие заявления всех этих сторон мы ещё услышим не раз. Только надо понимать, что Асад у всех них - разменная монета. Судьба страны тоже предрешена - не будет больше никакой единой Сирии, но из того, что есть, каждый постарается выжать по максимуму. Если речь о России - то попытаться обменять этот товар как можно скорее на что-нибудь существенное. Например, на недопущение миротворцев ООН на границу Донбасса и России.
кролик

Яндекс-Дзен

Посмотрел Яндекс-Дзен, который хочет стать гибридом соцсети и агрегатора. Это продолжение истории про поисковики-монополисты, которые хотят стать монополистом во всём. Чтобы у вас там была почта, чтобы вы там читали новости, смотрели погоду, совершали покупки, смотрели расписание транспорта, слушали аудио и смотрели видео, хранили деньги, и т.д. В идеале - чтобы вас там и похоронили, поставив виртуальное надгробье. Чтобы вы никуда больше не ходили по интернету, а получали всё необходимое на одном сайте-монополисте.

Ну ладно Россия, а я всё жду, когда в США наконец-то заработает хвалёная антимонопольная служба - и поделит насильно Google на несколько сайтов. Как в своё время делила "нефтяных сестёр", авиакомпании, почту и других монополистов.
кролик

Что такое английская любовь

У нас на Пятницкой в букинистической лавке за 100 рублей купил книжку Валентины Красковой "Кремлёвские кланы", выпущенную в 1998 году.
Открыл её дома и наткнулся на маленькую историю, о которой услышал в первый раз.
Во время индустриализации в конце 1920-х - начале 1930-х в Грозном работал английский инженер-нефтяник Брайан Монтегю Гровер. Он влюбился там в дочь местного аптекаря, хотел на ней жениться. В середине 1930-х он вернулся в Англию. Пару лет хлопотал, чтобы возлюбленную выпустили из СССР. Не удалось.

Гровер выучился пилотировать, купил подержанный самолёт и в ноябре 1938-го нелегально, через Стокгольм, прилетел в СССР, чтобы вывезти оттуда невесту.

Ему не хватило топлива до Москвы (оттуда хотел ехать на поезде в Грозный). Самолёт сел на колхозное поле где-то под Калининым.
Гровера арестовали и привезли в Москву. Началось следствие. Об англичанине доложили в Кремль. В результате Гровер был освобождён, получил разрешение жениться и вывезти свою жену в Англию.

В Лондоне супружеская чета Гроверов подружилась с советским послом Майским. Во время войны они стали активистами Советского Красного Креста в Англии.
кролик

Ближайшие перспективы для кошелька каждого россиянина

2020-е для РФ будут чрезвычайно трудные годы: выплаты ЮКОСу $55 млрд, выплаты за сбитый Боинг, репарации за Крым и Донбасс ($100-150 млрд. как минимум насчитают; Ираку присоединение сакрального Кувейта обошлось в репарации $60 млрд.).
Т.е. в обмен за угар духовных скреп Русского Мiра на каждого россиянина повесят долг в $1,5-2 тыс. Запад - это жёсткий мир, основанный на примате договора. Так что никакие верещания клиента про "дедывоевали, проклятые каклы, у нас лишняя хромосома" и пр. агитбред, которым сейчас новые дворяне кормят подданных, тут не прокатят.
кролик

Методичка по сбитому Боингу поменялась

"Мы считаем, норма международного воздушного права, потому что с точки зрения стандартов ИКАО ответственность за крушение самолета несет НЕ ТОТ, КТО СБИЛ, а несёт государство, которое осуществляло проводку этого самолёта", - заявил заведующий кафедрой международного права МГИМО Александр Вылегжанин на заседании рабочей группы при председателе Госдумы РФ Сергее Нарышкине 9 октября 2015 года.
его фраза с 4:30
http://www.youtube.com/watch?t=295&v=_7ISXW8-F3g

Сначала у них было "сбили украинским Буком", потом "сбил украинский Су", затем "самолёт взорвали в воздухе". Наверное, ещё пяток версий было, не следил. А теперь концепция совсем простая: "да, мы сбили Боинг, но виновата Украина, её и судите, а мы ни при чём".
Так и есть, ведь все знают, что изнасиловал потому, что юбка на ней была короткая.
манга

Одинокие стрелки / Lone Gunmen

Начал смотреть сериал "Одинокие стрелки" / Lone Gunmen. Это такая боковая ветвь "Секретных материалов", про смешных гиков, издающих подпольный одноимённый журнал (в СМ они иногда помогают Малдеру что-то хакнуть или найти инфу).
В пилотной серии "Одиноких стрелков" показано, как спецслужбы США захватывают (через компьютерную систему) управление пассажирским самолётом и намереваются врезать его в башни-близнецы Всемирного торгового центра. Цель спецслужб: благодаря смоделированному теракту ужесточить преследование несогласных внутри США и за их пределами. Гики, конечно, самолёт спасают, но осадочек остался.

Да, эта пилотная серия "Одиноких стрелков" вышла в марте 2001 года. А сам сериал, несмотря на лестные отзывы критиков, после первого сезона был закрыт в июне 2001 года.
манга

Зачем СССР напал на Финляндию в 1941 году?

СССР первым начал бомбить Финляндию 25 июня 1941 года. Вечером того же дня парламент страны проголосовал за войну с Советами. Немцы с территории Финляндии начали наступать 28 июня. Чуть позднее Англия отбомбилась по финнам и потребовала от них остановить наступление на СССР – что они сделали.



флота советские самолёты нанесли массированный удар по девятнадцати аэродромам Финляндии. В этом налёте участвовали 236 бомбардировщиков и 224 истребителя. По советским данным, в ходе первого налета на земле был уничтожен 41 самолет. Финны утверждают, что сбили 23 советских самолета. В течение следующих шести дней советская авиация продолжала бомбить аэродромы и порты Финляндии.