Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

кролик

Тётка Солженицына Ирина Щербак: «Это была хамская семья крупных землевладельцев»

В 1970 году немецкий журнал «Штерн» взял интервью у Ирины Щербак, тётки писателя Александра Солженицына. Она рассказала, что до Революции его дед был крупным землевладельцем, а дядя – богатым прожигателем жизни, путешествовавшим по Европе и коллекционировавшим дорогие автомобили. О самом писателе Солженицыне тётка с горечью отзывалась, что и он живёт «как буржуй».



Мать Солженицына выросла в доме, обставленном как дворец. Её брат Роман также сделал хорошую партию. Его жена Ирина, которая сегодня живёт в нужде, унаследовала от отца миллионное состояние. Она была самая богатая из семьи, а поскольку все свои деньги она передала мужу, тот жил как феодал. С грустью вспоминает Ирина о временах перед Первой мировой войной, когда она вместе с мужем совершила большое путешествие за границу. В Штутгарте они посетили завод Даймлера и купили сигарообразную спортивную автомашину. На ней Роман собирался принять участие в автогонках Москва - Санкт-Петербург. У него уже был один автомобиль – «Роллс-ройс». Во всей России тогда было лишь девять таких машин.
кролик

Борьбу с машинами должны почувствовать все москвичи, а не только бедняки

Чем ещё плоха политика Собянина-Ликсутова в отношении автомобилистов? Она работает против бедных в пользу богатых.
Главная задача московских властей - сократить число машин в городе. И предполагается, что уйдут с улиц машины бедняков. Простые примеры.
Парковка в центре Москвы по 200 рублей в час это очень много даже для офисного работника. Получается, 9-10 часов в день, или 1800-2000 руб., в месяц это 40-45 тыс., или примерно 50% от зарплаты. Даже при парковке в 80 рублей в час всё равно получается ощутимая сумма (16-18 тыс.). Да ещё покрутишься, чтобы за свои деньги найти парковку.
Покрутишься и около дома в поиске парковки (заплатив 3 тыс. руб. в год за резидентную парковку).

Для богатого же человека и такие деньги не проблема, и поиск парковки. У него дом с подземным гаражом. На работе или на службе в офисном центре для него тоже выкупили парковку. Если это особняк в центре города, то он въезжает во двор.
Ездит он с водителем. А потому спонтанная парковка - не проблема. Часто у нас на Пятницкой вижу, что стоит Мерседес 500-й или 600-й, или БМВ-7, в машине сидит водитель и ждёт хозяина, пока тот ест в ресторане или отошёл по делам. Очень часто стоят на аварийке на проезжей части или в парковочном кармане с прикрытыми бумажками цифрами на госномере.
Богатый человек не замечает проблем, созданных программой Ликсутова-Собянина.

Поэтому и нужен дифференцрованный подход. Примерно как в евросоциалистической Скандинавии подходят к штрафам для автонарушителей - в зависимости от дохода. Можно сделать совсем лёгкий способ. Огромный налог на дорогие машины - например, при её покупке (например, дополнительные 30% к стоимости машины - и эти деньги должны идти на дороги). А при уплате парковки - тариф в зависимости от класса машины. К примеру, за машину объёмом свыше 2,5 литра - 600 рублей в час. С 1,5 до 2,5 литра - 40 рублей, до 1,5 литра - 20 рублей.
А пока получается так, что дороги расчищают от бедных - чтобы богатым было удобно ездить.
кролик

О перспективах

Когда в России потреоты/консерваторы хотят создать ЗАПАДНЫЙ АНАЛОГ, надо смотреть, какие "аналоги" они уже создали. Поисковик "Спутник". "Лайф.ру", о котором семейство Габрелянов говорило как о втором Sun и Bild, а теперь их шеф мечтает сбежать в США к сыну. 50-мегабайтовая флешка весом 27 кг. Есть ещё АвтоВАЗ или ГАЗ (на продукции которого покойный Немцов ездил с гордостью, и мечтал остальных своих товарищей-чинуш пересадить; но даже двадцать лет назад эта "Волга" была на американском движке и коробке передач).

Я не негативист, поверьте. Мне и вправду хочется аналог русского продукта, который за двадцать лет благодаря консервации охранников и оперов КГБ смогли создать в России хоть какой-то перспективный аналог западной мысли.
кролик

Февральская революция 1917-го: откуда пошла легенда о «чёрном воронке»

Одним из последствий Февральской революции стал массовый психоз. Весной-летом 1917 года Петроград, Москву и другие крупные города захватили слухи о таинственных "чёрных машинах", из которых загадочные личности убивали милиционеров, женщин, евреев, монархистов - каждый видел свои жертвы.



16 марта слухи о «чёрных авто» добрались из Петрограда до Москвы. «Московский листок» от 17 марта сообщал, что «в Москве идут толки о появлении в ночное время загадочных автомобилей, которые без номеров и фонарей с бешеною быстротою проносятся по улице. Появление таких автомобилей замечено на Трубной площади и Сретенке». На следующий день в этой же газете появилась следующая статья, начинавшаяся словами: «Похождение таинственных автомобилей продолжается (на этот раз их видели несущимися по Садово-Спасской улице)». Отмечалось, что согласно чьим-то разговорам из машин производились выстрелы.

Официальные представители власти также вскоре начали испытывать серьёзные опасения по поводу «таинственных моторов». В здании Государственной думы с тревогой ожидали выступления контрреволюционных сил. Среди питерских и московских обывателей циркулировали известия, что то там, то здесь обнаруживали следы деятельности контрреволюционных сил, пресса писала о тайных монархических организациях, а 25 мая по улицам Петрограда вдруг распространились слухи об убийстве Керенского. Обстановку накалял тот факт, что никто не имел ни малейшего представления о том, о какой именно организации шла речь и вообще существует ли она.
манга

Кому в СССР жить хорошо

"В середине 1950-х годов шестиместный легковой автомобиль ГАЗ-12 ЗИМ стоил около 40 тыс. руб., поэтому числился в свободной продаже. Однако мало кто мог позволить себе его покупку из-за дороговизны. В Ленинграде на ЗИМе ездили известные артисты балета Н.Дудинская и К.Сергеев, фотохудожник В.Стрекалов-Оболенский.

Проверкой контингента автовладельцев в Москве было установлено, что в 1953 году и первом квартале 1954 года машины ЗИМ в СССР приобрели: 14 представителей духовенства, 10 писателей, 16 научных работников (в том числе академики, профессора и пр.), 6 военных, 5 артистов, 8 служащих, 1 домохозяйка, 2 шофера".
кролик

Как в США берега рек автомобилями укрепляли

кролик

Дорожные развязки в Техасе

кролик

Ответил за государственного кабана

В декабре прошлого года на 8 км автодороги "Борма-Кошки-Погрузная" водитель, управляя автомашиной ВАЗ 21102, совершил наезд на кабана.
В результате животное погибло. Прокурор района в интересах субъекта Российской Федерации - Самарской области обратился в суд с иском о возмещении причиненного вреда. Суд согласился с требованиями прокурора и взыскал с водителя 55 тысяч рублей.
http://www.regnum.ru/news/accidents/1294891.html

Этот случай показал, что россиянин стоит в 2 раза больше кабана.

"Юрий Душин погиб утром 24 февраля 2006 года на Таганской площади. Его сбил милицейский Ford, неожиданно выскочивший на тротуар. 17 апреля 2008 года Таганский суд Москвы признал находившегося за рулем машины Эдуарда Бойкова, милиционера-водителя 2 отдела УВО, виновным в «нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших по неосторожности смерть человека» (ст. 264 УК). Страж порядка был приговорен к 1 году лишения свободы в колонии-поселении.

В рамках уголовного дела 44-летней Жанне Гуренковой удалось отсудить крохи. Вместо заявленных 5 млн рублей моральной компенсации суд взыскал с УВО ГУВД Москвы в ее пользу всего 100 тысяч. Еще примерно столько же суд обязал ответчика выплатить как компенсацию расходов на похороны".
http://www.gzt.ru/topnews/accidents/267724.html
кролик

Ритуальные термины

Сайт сделан силами и на средства самих работников «ритуалки» - ритуальных агентов, диспетчеров, бальзамировщиков и санитаров моргов, водителей труповозок и катафалков, работников кладбищ, крематориев, цехов по изготовлению гробов, венков и других ритуальных принадлежностей

Термины ритуальных работников:
труп после падения с высоты - десантник
после утопления в ванной - супец
после пожара - полуфабрикат
после ДТП (пешеходы) - кегли
фрагменты тела - лего
гнилостно-измененный труп - чучело
Холодильник - кассетник
Бомж - пес
Оператор кремационной печи - мазут
Карщик (водитель электрокара в крематории) - шумахер
Кадило у священника - барсетка
Труп с большими волосистыми зарослями на лице- барбос
Полотенца (одноразовые) для опускания гроба в могилу - трусы
шашлык, факир - обгоревший труп
Мумифицированный труп - "мощи".
кролик

Снова о транспортных пробках

Вот ещё как можно решить проблему: ввести пошлину на импортируемые автомобили в размере 100% (как в Сингапуре). А советские автомобильные заводы и вовсе переориентировать на выпуск велосипедов, газонокосилок, снегоходов и пр. нужной техники, т.е. запретить выпуск всяких "жигулей" (никто ведь сейчас кареты не выпускает как транспортные средства).

На собираемые внутри России иномарки - пошлина в 80%, и то при условии, что процентов 60% комплектующих - российского производства.

Деньги от пошлин пустить в специальный транспортный фонд, из которого тратить их на дороги - автомобильные, железные, водные и альтернативные виды транспорта (дирижабли, струнный транспорт, на магнитной подушке и т.п.).

Предвижу вопрос: что в провинции с их расстояниями от одного населённого пункта до другого никак не прожить без машины. А вот когда будут дороги - тогда и появятся автомобили. А пока - лошадями, по рекам на лодках, на тех же снегоходах. XIX веку - и транспорт того времени. И сразу оттуда, кстати, можно прыгнуть в XXI век - из какого-нибудь Новосибирска до Москвы добираться за 9 часов, на современном поезде, идущем 400 км/ч.