Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

кролик

Тётка Солженицына Ирина Щербак: «Это была хамская семья крупных землевладельцев»

В 1970 году немецкий журнал «Штерн» взял интервью у Ирины Щербак, тётки писателя Александра Солженицына. Она рассказала, что до Революции его дед был крупным землевладельцем, а дядя – богатым прожигателем жизни, путешествовавшим по Европе и коллекционировавшим дорогие автомобили. О самом писателе Солженицыне тётка с горечью отзывалась, что и он живёт «как буржуй».



Мать Солженицына выросла в доме, обставленном как дворец. Её брат Роман также сделал хорошую партию. Его жена Ирина, которая сегодня живёт в нужде, унаследовала от отца миллионное состояние. Она была самая богатая из семьи, а поскольку все свои деньги она передала мужу, тот жил как феодал. С грустью вспоминает Ирина о временах перед Первой мировой войной, когда она вместе с мужем совершила большое путешествие за границу. В Штутгарте они посетили завод Даймлера и купили сигарообразную спортивную автомашину. На ней Роман собирался принять участие в автогонках Москва - Санкт-Петербург. У него уже был один автомобиль – «Роллс-ройс». Во всей России тогда было лишь девять таких машин.
кролик

Борьбу с машинами должны почувствовать все москвичи, а не только бедняки

Чем ещё плоха политика Собянина-Ликсутова в отношении автомобилистов? Она работает против бедных в пользу богатых.
Главная задача московских властей - сократить число машин в городе. И предполагается, что уйдут с улиц машины бедняков. Простые примеры.
Парковка в центре Москвы по 200 рублей в час это очень много даже для офисного работника. Получается, 9-10 часов в день, или 1800-2000 руб., в месяц это 40-45 тыс., или примерно 50% от зарплаты. Даже при парковке в 80 рублей в час всё равно получается ощутимая сумма (16-18 тыс.). Да ещё покрутишься, чтобы за свои деньги найти парковку.
Покрутишься и около дома в поиске парковки (заплатив 3 тыс. руб. в год за резидентную парковку).

Для богатого же человека и такие деньги не проблема, и поиск парковки. У него дом с подземным гаражом. На работе или на службе в офисном центре для него тоже выкупили парковку. Если это особняк в центре города, то он въезжает во двор.
Ездит он с водителем. А потому спонтанная парковка - не проблема. Часто у нас на Пятницкой вижу, что стоит Мерседес 500-й или 600-й, или БМВ-7, в машине сидит водитель и ждёт хозяина, пока тот ест в ресторане или отошёл по делам. Очень часто стоят на аварийке на проезжей части или в парковочном кармане с прикрытыми бумажками цифрами на госномере.
Богатый человек не замечает проблем, созданных программой Ликсутова-Собянина.

Поэтому и нужен дифференцрованный подход. Примерно как в евросоциалистической Скандинавии подходят к штрафам для автонарушителей - в зависимости от дохода. Можно сделать совсем лёгкий способ. Огромный налог на дорогие машины - например, при её покупке (например, дополнительные 30% к стоимости машины - и эти деньги должны идти на дороги). А при уплате парковки - тариф в зависимости от класса машины. К примеру, за машину объёмом свыше 2,5 литра - 600 рублей в час. С 1,5 до 2,5 литра - 40 рублей, до 1,5 литра - 20 рублей.
А пока получается так, что дороги расчищают от бедных - чтобы богатым было удобно ездить.
кролик

О перспективах

Когда в России потреоты/консерваторы хотят создать ЗАПАДНЫЙ АНАЛОГ, надо смотреть, какие "аналоги" они уже создали. Поисковик "Спутник". "Лайф.ру", о котором семейство Габрелянов говорило как о втором Sun и Bild, а теперь их шеф мечтает сбежать в США к сыну. 50-мегабайтовая флешка весом 27 кг. Есть ещё АвтоВАЗ или ГАЗ (на продукции которого покойный Немцов ездил с гордостью, и мечтал остальных своих товарищей-чинуш пересадить; но даже двадцать лет назад эта "Волга" была на американском движке и коробке передач).

Я не негативист, поверьте. Мне и вправду хочется аналог русского продукта, который за двадцать лет благодаря консервации охранников и оперов КГБ смогли создать в России хоть какой-то перспективный аналог западной мысли.
кролик

«Зачем нужна машина, если есть лошадь?»

В 1920-е в СССР во власти развернулась бурная дискуссия - нужна ли страна автомобилизация. На первых порах преобладало мнение, что машина - чуждое для нас явление, и наше всё - это лошадь. К тому же в стране не было дорог, да и - денег на авто-индустриализацию. Лишь усилиями главы Центрстата Николая Осинского удалось переубедить руководство СССР.



Парфёнов также писал Осинскому, что, когда крестьяне прочитали первую из двух его статей, «сначала они усомнились в том, чтобы в Европе и Америке было так много автомобилей, почти 24 миллиона, и что каждый американский мужик имел собственный «Фордзон» и задали мне вопрос: можно ли вам верить? Я сказал им, что можно, и объяснил при этом, что вы специально ездили в Америку, чтобы изучить там сельское хозяйство. Тогда. последовали новые вопросы и рассуждения о том, где эта самая счастливая страна находится, что за народ в ней живёт и нельзя ли туда переехать на жительство сибирским мужикам, хотя бы в батраках там пожить, хотя бы по самому свирепому контракту?».
кролик

Февральская революция 1917-го: откуда пошла легенда о «чёрном воронке»

Одним из последствий Февральской революции стал массовый психоз. Весной-летом 1917 года Петроград, Москву и другие крупные города захватили слухи о таинственных "чёрных машинах", из которых загадочные личности убивали милиционеров, женщин, евреев, монархистов - каждый видел свои жертвы.



16 марта слухи о «чёрных авто» добрались из Петрограда до Москвы. «Московский листок» от 17 марта сообщал, что «в Москве идут толки о появлении в ночное время загадочных автомобилей, которые без номеров и фонарей с бешеною быстротою проносятся по улице. Появление таких автомобилей замечено на Трубной площади и Сретенке». На следующий день в этой же газете появилась следующая статья, начинавшаяся словами: «Похождение таинственных автомобилей продолжается (на этот раз их видели несущимися по Садово-Спасской улице)». Отмечалось, что согласно чьим-то разговорам из машин производились выстрелы.

Официальные представители власти также вскоре начали испытывать серьёзные опасения по поводу «таинственных моторов». В здании Государственной думы с тревогой ожидали выступления контрреволюционных сил. Среди питерских и московских обывателей циркулировали известия, что то там, то здесь обнаруживали следы деятельности контрреволюционных сил, пресса писала о тайных монархических организациях, а 25 мая по улицам Петрограда вдруг распространились слухи об убийстве Керенского. Обстановку накалял тот факт, что никто не имел ни малейшего представления о том, о какой именно организации шла речь и вообще существует ли она.
манга

Кому в СССР жить хорошо

"В середине 1950-х годов шестиместный легковой автомобиль ГАЗ-12 ЗИМ стоил около 40 тыс. руб., поэтому числился в свободной продаже. Однако мало кто мог позволить себе его покупку из-за дороговизны. В Ленинграде на ЗИМе ездили известные артисты балета Н.Дудинская и К.Сергеев, фотохудожник В.Стрекалов-Оболенский.

Проверкой контингента автовладельцев в Москве было установлено, что в 1953 году и первом квартале 1954 года машины ЗИМ в СССР приобрели: 14 представителей духовенства, 10 писателей, 16 научных работников (в том числе академики, профессора и пр.), 6 военных, 5 артистов, 8 служащих, 1 домохозяйка, 2 шофера".
манга

Вам подарочек, дорогие россияне

Ради престижа Родины вот как стараются люди:

Подарок дочери: миллиардер Рыболовлев купил острова Онассиса.
"Сделка стоимостью около $100 млн была совершена с внучкой греческого миллиардера Афиной Онассис.
В 2008 году Рыболовлев заплатил около $100 млн за особняк американского миллиардера Дональда Трампа в Палм-Бич. В 2011 году дочь бизнесмена получила пентхаус на Манхэттене стоимостью в $88 млн."
http://www.forbes.ru/milliardery/237357-podarok-docheri-milliarder-rybolovlev-kupil-ostrova-onassisa

А автохтонам в Березниках олигарх Рыболовлев оставил вот этот провал (на фото).



(Про провалы можно почитать здесь http://ttolk.ru/?p=16663)

Провал растёт день ото дня, под землю уходят улицы и люди ("В начале декабря прошлого года при обрушении стенки провала в воронку провалились два бульдозера и погрузчик с водителем. Водителя признали погибшим (его так и не достали со дна воронки), его семье щедрым олигархом выделено 3 млн. рублей.")
Выкачал из российских недр всё, что можно и теперь обретается в Первом мире.
Заставлять олигархат отдавать 85% (в виде налогов) - это ещё очень гуманно, по-европейски. Ведь по-беспощадному, по русски, будет им совсем плохо.

(Жду набега в комменты бедноватых россиян с криками "Не трожь Рааасеюшку! Сначала Абрамовича и Рыболовлева заставите платить налоги, а потом наши панельные хрущобы с ковром на стене отнимите!". Не обижайтесь, но дураков буду банить, хоть я и не любитель этого дела, просто утомила автохтонная, пещерная тупость)
кролик

Пою я хвалу Д.А.Медведеву

Сегодня на собственной практике убедился в положительности "теории малых дел" им. Д.А.Медведева: за 20 минут прошёл техосмотр. Заранее записался через страховую (подобрали наиболее близкий к дому пункт - в районе Павелецкой, 5 минут езды), приехал - никаких очередей, никаких квитанций в адском "Сбербанке". Оказалось, что одна лампочка в противотуманке не горела - заменили на пункте без лишних слов (взяв всего 200 руб. - включая и работу и по её замене).

Наверное, надо ещё и партию собственную зарегистрировать, посмотреть как и это "малое дело" действует на практике.
кролик

Как в США берега рек автомобилями укрепляли

кролик

Дорожные развязки в Техасе